Baden Regio Auftrag 2/4: Raumplanung und Verkehr
Auch wenn das prognostizierte Bevölkerungswachstum in den kommenden 10 bis 20 Jahren nur teilweise eintreffen sollte, stellt es die Region vor grosse Herausforderungen. Es entsteht Druck auf die Siedlungen, die Natur und die Landschaft. Gleichzeitig soll die Erreichbarkeit des Wirtschaftsstandorts sichergestellt bleiben. Es sind hohe Anforderungen an die Qualität erforderlich.
Regionales Entwicklungskonzept; Ergänzungen – Juli 2016
Regionales Entwicklungskonzept Baden Regio REK – November 2013
Zu «Zeitraumaargau» – das Portal zur Raumentwicklung
Regionale Energieplanung Baden Regio
Mit der regionalen Energieplanung schafft Baden Regio fundierte Grundlagen sowie eine Strategie, wie die Versorgung mit Wärme und Kälte sicher, wirtschaftlich und umweltfreundlich erfolgen kann. Die konkrete Erarbeitung startete im Frühling 2024 mit EBP Schweiz. Die regionale Energieplanung wird den Gemeinden eine wichtige Planungshilfe bieten.
Medienmitteilung Regionale Energieplanung vom 15. April 2024
Gesamtverkehrskonzept Raum Baden und Umgebung
Kanton, Region und Gemeinden gestalten gemeinsam die Mobilität der Zukunft im Raum Baden und Umgebung. Es sollen zukunftsweisende, nachhaltige, flexible und den jeweiligen Bedürfnissen angepasste Mobilitätsangebote sowie eine hochwertige Entwicklung des Siedlungs- und Freiraums entstehen.
Zur Projektseite Gesamtverkehrskonzept Raum Baden und Umgebung
Agglomerationsprogramme
Mit den Agglomerationsprogrammen bezweckt der Bund die ganzheitliche Betrachtung von Verkehr, Siedlungsentwicklung und Umweltauswirkungen sowie deren Koordination untereinander. Die Bearbeitung erfolgt in enger Zusammenarbeit zwischen dem Kanton und den Regionalplanungsverbänden. Baden Regio wirkt in den Agglomerationsprogrammen Aargau-Ost und Limmattal mit.
Zu den Agglomerationsprogrammen Verkehr und Siedlung im Aargau
Innenentwicklung
Kantone und Gemeinden sind gefordert, ihre Siedlungsentwicklung vermehrt nach innen zu lenken. Baden Regio bietet den Gemeinden und ihren Planungsverantwortlichen aktiv Arbeitshilfen und Praxisbeispiele für eine qualitative Entwicklung nach innen.
Planungsträger auf Weitererbildung für attraktive Ortszentren – Medienmitteilung vom 1.11.2021
Strassenräume integriert gestalten und entwickeln – November 2017
Hochhäuser und höhere Häuser; Arbeitshilfe – Oktober 2016
Innenentwicklung und Verdichtung; Hilfestellung – August 2016
Best-Practice-Beispiele; Exkursionskonzept – Januar 2016
Regionales Siedlungsgebietsmanagement
Ausgezonte Bauzonen werden gemäss kantonalem Richtplan in der Gesamtkarte als nicht dargestelltes Siedlungsgebiet beibehalten. Dieses Siedlungsgebiet steht den Regionen als «regionaler Topf» für Einzonungen zur Verfügung.
Handlungsleitfaden Siedlungsgebietsmanagement Baden Regio 2021
Zur Richtplanung Kanton Aargau
Fuss- und Radverkehr
Der Fuss- und Radverkehr sowie die kombinierte Mobilität haben im Berufs- und Freizeitverkehr eine grosse Bedeutung. Das regionale Velokonzept ergänzt die kantonalen Radrouten. Es bietet Strecken an für Velofahrende mit erhöhtem Sicherheitsbedürfnis und Anspruch auf hohe Umfeldqualität. Das Konzept bietet eine Grundlage zur Optimierung des Netzes und die Behebung von Schwachstellen.
Velokonzept Baden Regio; Erläuterungsbericht – November 2013
Velokonzept Baden Regio; Plan – November 2013
Masterplan Bikesharing Baden Regio – Oktober 2012
Bericht zur Qualität und Zugänglichkeit von ÖV-Haltestellen – Mai 2007
Checkliste für die Ausgestaltung von ÖV-Haltestellen – Mai 2007
Regionales Parkraumkonzept Baden Regio
Für eine aufeinander abgestimmte Parkierung regt der Bericht «Umsetzung Regionales Parkraumkonzept» konkrete Massnahmen an, gewichtet nach den unterschiedlichen Voraussetzungen in den Gemeinden. Die Mustertexte können beigezogen werden, um die kommunal erforderlichen, gesetzlichen Grundlagen zu schaffen.
Regionales Parkraumkonzept Mustertexte – Februar 2017
Regionales Parkraumkonzept Baden Regio – November 2014
Flughafen Zürich
Die Nähe zum Flughafen Zürich bringt für die umliegenden Regionen Vorteile. Entsprechend setzt sich Baden Regio seit Jahren stark für eine Verteilung der Immissionen auf alle umliegenden Regionen ein. Eine Doppelbelastung von Gemeinden durch Starts und Landungen frühmorgens und spätabends wird konsequent abgelehnt. Baden Regio erhob daher am 27. September 2019 Einsprache gegen entsprechende Änderungen des Betriebsreglements.
Medienmitteilung vom 25. September 2019
Medienmitteilung vom 15. Oktober 2018
Medienmitteilung vom 6. Dezember 2016
